Cakram motong dijieunna tina résin salaku map, supplemented ku serat kaca bolong, sarta digabungkeun jeung sagala rupa bahan.Kinerja motong na sabagian signifikan pikeun hésé motong bahan kayaning baja alloy na stainless steel.Metode motong garing sareng baseuh ngajantenkeun akurasi motong langkung stabil.Dina waktu nu sarua, seleksi bahan motong sarta karasa ngaronjatkeun efisiensi motong sarta ngurangan biaya produksi.Tapi salila prosés motong, aya ogé bisa jadi kacilakaan pikeun workpieces anu dibeuleum.
Kumaha urang bisa nyingkahan kaduruk salila prosés motong, nu bisa mangaruhan efisiensi motong teuing low?
1, Pilihan karasa
Lamun karasa teuing tinggi, struktur metallographic bahan bakal kaduruk, sarta microstructure bahan teu bisa akurat diuji, hasilna kasalahan;Lamun karasa teuing low, éta bakal ngahasilkeun efisiensi motong lemah sareng runtah agul motong.Pikeun nyegah kaduruk sareng seukeutna gambar nalika prosés motong, ngan ukur karasa bahan anu kedah diuji sareng panggunaan coolant anu leres.
2. Pamilihan bahan baku
Bahan anu dipikaresep nyaéta aluminium oksida, sareng silikon karbida langkung dipikaresep pikeun motong bahan non ferrous sareng non-logam.Kusabab bahan aluminium oksida dipaké pikeun motong bahan logam teu meta kimiawi jeung komponén kimiawi dina logam, éta mangpaat pikeun motong.Logam nonlogam sareng non ferrous gaduh kagiatan kimiawi anu rendah, sedengkeun bahan silikon karbida gaduh kagiatan kimia anu langkung handap dibandingkeun alumina, kinerja motong anu langkung saé, kirang kaduruk, sareng kirang ngagem.
3. Pilihan tina granularity
Milih ukuran partikel sedeng mangpaat pikeun motong.Lamun seukeutna gambar diperlukeun, ukuran sisikian coarser bisa dipilih;Lamun motong merlukeun precision tinggi, abrasive kalawan ukuran partikel finer kudu dipilih.
waktos pos: 16-06-2023
